1.工件的材质和结构会影响工件的变形

    变形量的大小与形状复杂程度、长宽比和壁厚大小，及材质的刚性和稳定性息息相关。所以在设计零件时尽可能地优化这些参数，减小这些因素对工件变形的影响。

    尤其在大型零件的结构上更应该做到结构合理。在加工前也要对毛坯硬度、疏松等缺陷进行严格控制，保证毛坯质量，减少其带来的工件变形。

   2.工件装夹时造成的变形

   工件装夹时，首先要选择正确的夹紧点，然后根据夹紧点的位置选择适当的夹紧力。因此尽可能使夹紧点和支撑点一致，使夹紧力作用在支撑上，夹紧点应尽可能靠近加工面，且选择受力不易引起夹紧变形的位置。

    当工件上有几个方向的夹紧力作用时，要考虑夹紧力的先后顺序，对于使工件与支撑接触夹紧力应先作用，且不宜太大，对于平衡切削力的主要夹紧力，应作用在最后。

    其次要增大工件与夹具的接触面积或采用轴向夹紧力。增加零件的刚性，是解决发生夹紧变形的有效办法，但由于薄壁类零件的形状和结构的特点，导致其具有较低的刚性。这样在装夹施力的作用下，就会产生变形。

    增大工件与夹具的接触面积，可有效降低工件装夹时的变形。如在铣削加工薄壁件时，大量使用弹性压板，目的就是增加接触零件的受力面积。在车削薄壁套的内径及外圆时，无论是采用简单的开口过渡环，还是使用弹性芯轴、整弧卡爪等，均采用的是增大工件装夹时的接触面积。这种方法有利于承载夹紧力，从而避免零件的变形。

    采用轴向夹紧力，在生产中也被广泛使用，设计制作专用夹具可使夹紧力作用在端面上，可以解决由于工件壁薄刚性较差导致的工件弯曲变形。

   3.工件加工时造成的变形

   工件在切削过程中由于受到切削力的作用，产生向着受力方向的弹性形变，就是我们常说的让刀现象。应对此类变形在刀具上采取相应的措施，精加工时要求刀具锋利，一方面可减少刀具与工件的摩擦所形成的阻力，另一方面可提高刀具切削工件时的散热能力，从而减少工件上残余的内应力。

   例如在铣削薄壁类零件的大平面时，使用单刃铣削法，刀具参数选取了较大的主偏角和较大的前角，目的就是为了减少切削阻力。由于这种刀具切削轻快，减少了薄壁类零件的变形，在生产中得到广泛的应用。

    薄壁零件车削时变形是多方面的，装夹工件时的夹紧力，切削工件时切削力，工件阻碍刀具切削时产生的弹性变形和塑性变形，使切削区温度升高而产生热变形。所以，在粗加工时，背吃刀量和进给量可以取大些；精加工时，刀量一般在0.2～0.5mm，进给量一般在0.1～0.2mm/r，甚至更小，切削速度6～120m/min，精车时用尽量高的切削速度，但不宜过高。合理选择好切削用量，从而到达减少零件变形的目的。

    4.加工后应力变形

     粗加工后，零件本身存在内应力。这些内应力分布是一种相对平衡的状态，零件外形短期内相对稳定。但是在热处理后及精加工去除一些材料后内应力发生变化，这时工件需要重新达到力的平衡，所以外形在一定时期内就容易发生一定程度的变化。这也是为什么部分工件在交付之后，在储存期和服役期发生变形、开裂的典型原因。

     在航空航天领域，“薄壁件”常为“加工后易变形，装配后可以重新恢复几何形状的零件”。通常其主尺寸与壁厚之比不小于50，满足上述条件的“薄壁工件”或“薄壁状态”的工件可以纳入模态宽频时效的处理范围。

     相对于传统的热时效，模态宽频时效集残余应力仿真、模态动应力仿真、残余应力检测、在线模态分析、工装夹具设计为一体，对于解决产品交付后延迟变形、疲劳裂纹等问题作用明显，能有效提高产品交付后稳定性、可靠性。

    模态宽频时效所需时间短、节能，激振频率范围可达到0~3000Hz，适用于中小型的板、盘、环、框等工件，对于刚性大、模态频率高的零件也有较好的应用效果。因其高频率、动应力低的特点，对零件本身基本不产生直接影响，能够应用于解决小型、轻型薄壁工件去应力难题，填补了薄壁件半精加后去应力手段空白。

     综上所述，对于易变形的轻型薄壁件工件，在毛坯和加工工艺上都要采用相应的对策，结合恰当的去应力时效方法，最大程度避免成品后的内应力集中现象，避免成品进入存储及服役阶段的延迟变形及开裂问题。